葉輪模態(tài)振動主要由四個葉片向不同的振動組合而成。主要原因是前掠葉片的剛度遠小于輪轂的剛度,即葉片“軟”,而輪轂“硬”;葉片的低頻振動主要是葉片的整體扭曲,而高頻主要是葉片的彎曲波。從噪聲的影響來看,前六階振動影響較大,因為其擺動對流場影響較大,導(dǎo)致葉片進氣角的變化,從而形成葉片表面升力的波動,最嚴重的情況會產(chǎn)生振動,大大降低氣動噪聲和效率。
臺灣魏宏軸流風(fēng)機葉片薄、過度前掠、重心偏離葉根截面中心時,高速離心力和不穩(wěn)定進氣流引起的葉片升力變化容易刺激葉片振動。同時,由于流固耦合,也可能引起葉片振動,使葉片提前疲勞損壞,降低軸流風(fēng)機效率,產(chǎn)生較大的氣動噪聲。
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